哈密进口轴承黑色氧化处理工艺带来的优点及作用

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    SKF哈密轴承集团自二零零六新疆哈密进口轴承年起就对这种高科技工艺进行了广泛及有目的性的研究，以便为黑色氧化工艺拟定优化处理规范，并将其使用推行到大型轴承的处理。2013年，skf进口轴承的黑色氧化工艺可针对每一种轴承类型和使用而设计并量身定制，以实现其最高的性能，并能够应对多种风力发电机的轴承尺寸，现在最大的外径可达2.2m每个轴承组件可重大1000kg，而处理方法及尺寸和重量规模等则是SKF的专利SKF的优势。

    黑色氧化是对轴承钢表层通过化学反响进行的一种表面处理方式，将有关零件进入操作温度大约150℃的碱性盐水溶液时，黑色氧化层就会发生。铁合金中的铁元素与试剂发生反响，就会自轴承组件新疆进口轴承表面面生成氧化层（是由明晰定义的ferrousoxide和三氧化二铁混合物组成，并发生四氧化三铁Fe3O4），结果就是厚度约为1-2 micron，的深化黑色表层。

    SKF进口轴承黑色氧化处理为了达到最佳的性能,SKF引荐对内外圈以及翻滚体都进行上述氧化处理，黑色。尤其是对轴承类型中的哈密圆柱滚子轴承以及圆锥滚子轴承运用最为普遍。
使用行业
黑色氧化层的种种好处有必要一句个别的使用场合来判断，可是现在没有了解这种处理方式究竟会带来新疆进口轴承不良的坏处。这种处理方式现已成功的使用在操作难度较大的轴承中。

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